IL DUCATI MARLBORO TEAM E’ PRONTO AL VIA DEL MONDIALE 2010 - 2-Ruote.com

IL DUCATI MARLBORO TEAM E’ PRONTO AL VIA DEL MONDIALE 2010

01 Qatar GP - Anteprima

06/04/2010

Il prossimo 11 aprile inizierà la 62° edizione del Motomondiale e per il terzo anno consecutivo sarà il Qatar ad ospitarne la gara inaugurale, in notturna. Il Ducati Marlboro Team si presenta a Losail fiducioso di aver fatto un buon lavoro nei test invernali ma consapevole di affrontare un campionato di altissimo livello e sempre più competitivo.

Sia Stoner sia Hayden hanno dimostrato di apprezzare le novità tecniche introdotte da Filippo Preziosi sulla Ducati Desmosedici GP10, e in particolare il nuovo motore in versione “big bang” . Entrambi sperano di riuscire a ripetere le ottime prestazioni dei test invernali quando, venerdì sera, si accenderanno i riflettori sulla pista di Losail e sul mondiale 2010.

LA PISTA
Losail, un tracciato sinuoso ma piatto e caratterizzato da un lunghissimo rettilineo di 1.1 km, è situato nei pressi della capitale dell’Emirato del Qatar, Doha. Da tre anni è teatro del Gran Premio di apertura del mondiale. E’ stato introdotto nel calendario della MotoGP relativamente di recente ma si è dimostrato uno degli appuntamenti più ricchi di variabili che i piloti e le squadre della MotoGP si siano trovati ad affrontare negli anni. Il Gran Premio inaugurale risale infatti al 2004 e sia allora, sia nella stagione successiva, si è corso in ottobre, con temperature torride che mettevano a durissima prova piloti, moto e gomme. Nel 2006 è stato spostato al più fresco periodo primaverile e le incognite da affrontare sono diventate il vento e la sabbia che rendevano le condizioni dell’asfalto scivolose in maniera insidiosa. Nel 2008 un altro grande cambiamento: il GP è stato spostato in notturna ed i piloti si sono dovuti adattare a temperature basse e condizioni di visibilità particolari. Il fatto di correre di notte poi, ha fatto sì che nel 2009 si sia dovuto spostare la gara da domenica sera a quella del lunedì successivo dopo una pioggia torrenziale che ha reso impossibile lo svolgersi del GP, soprattutto per i riflessi sull’asfalto bagnato dei potentissimi riflettori da 5.4 milioni di watts che illuminano la pista.

I FATTI DEL GP DEL QATAR
Record Ufficiale: Casey Stoner (Ducati - 2008), 1’55.153, 168.193 Km/h
Best Pole: Jorge Lorenzo (Yamaha - 2008), 1’53.927, 170.003 Km/h
Lunghezza Circuito: 5,380 km
Gara MotoGP 2010: 22 giri (118,360 km)
Orario gara MotoGP 2010: 23:00 Local Time

PODIO 2009:
1° Casey Stoner
2° Valentino Rossi
3° Jorge Lorenzo

POLE 2009: Casey Stoner ( Ducati - 2009) 1’55.286 - 167.999 Km/h

RISULTATI DUCATI MARLBORO TEAM A LOSAIL (MIGLIORE)
2009: 1° (Stoner)
2008: 1° (Stoner)
2007: 1° (Stoner)
2006: 3° (Capirossi)
2005: 6° (Checa)
2004: DNF

DUCATI MARLBORO TEAM - DATI DEI PILOTI

CASEY STONER
Età: 24 (nato il 16 ottobre 1985 a Southport, Queensland, Australia )
Residenza: Svizzera
Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP10
Numero di gara: 27
Numero di GP: 127 (66xMotoGP, 31x250, 30x125)
Numero di vittorie GP: 27 (20xMotoGP, 5x250, 2x125)
Prima vittoria GP: Valencia, 2003 (125)
Primo GP: Inghilterra, 2001 (125)
Pole position: 21 (17xMotoGP, 2x250, 2x125)
Prima Pole position: Italia, 2003 (125)
Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2007)

Risultati Stoner a Losail in MotoGP:
2009: Qualifica:1°; Gara:1°
2008: Qualifica: 4°;Gara 1°
2007: Qualifica: 2°; Gara: 1°
2006: Qualifica: Pole; Gara 6°

NICKY HAYDEN
Età: 28 (nato il 30 luglio 1981 a Owensboro, Kentucky, USA)
Residenza: Owensboro, USA
Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP10
Numero di gara: 69
Numero GP: 116 (116xMotoGP)
Primo GP: GP del Giappone, 2003 (MotoGP)
Numero di vittorie: 3 (3xMotoGP)
Prima vittoria GP: GP degli USA, 2005 (MotoGP)
Pole position: 5 (5xMotoGP)
Prima Pole: GP degli USA, 2005 (MotoGP)
Titoli Mondiali: 1 (MotoGP, 2006)

Risultati Hayden a Losail in MotoGP:
2009: Qualifica:16°; Gara:12°
2008: Qualifica: 6°; Gara: 10°
2007: Qualifica: 9°; Gara: 8°
2006: Qualifica: 4°; Gara: 2°
2005: Qualifica: 8°; Gara: 3°
2004: Qualifica: 4°; Gara: 5°

Categoria: Ducati Corse MotoGP
Fonte: DucatiCorse Press